參考答案：B【解析】火車的車輪上有突出的輪緣，如果轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌一樣高，外側(cè)車輪的輪緣擠壓外軌.使外軌發(fā)生彈性形變，外軌對輪緣的彈力就是使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。火車質(zhì)量很大，靠這種辦法得到向心力。輪緣與外軌間的相互作用力要很大，否則鐵軌容易受到損壞。如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌.火車駛過轉(zhuǎn)彎處時.鐵軌對火車的支持力FN的方向不再是豎直的。而是斜向彎道的內(nèi)側(cè).它與重力G的合力指向圓心，成為使火車轉(zhuǎn)彎的力。這就減輕了輪緣與外軌的擠壓。