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    《職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)》每日一練 第20240622期

    發(fā)布時(shí)間:2024-06-22 10:15:14在線客服:企業(yè)微信客服

    《職業(yè)能力傾向測(cè)驗(yàn)》每日一練 第20240622期

    1.單選題“熱度排斥癥”的普遍“癥狀”是,對(duì)大眾趨勢(shì)和信息熱點(diǎn)反應(yīng)“慢半拍”,甚至            。這反映出一些網(wǎng)友在進(jìn)行某種反思后,將自己的注意力與熱點(diǎn)事務(wù)“        ”。他們排斥虛假的、庸俗的熱度思維,對(duì)本我思想進(jìn)行保護(hù)。
    依次填入畫橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是:

    A.沉默寡言 切割
    B.無(wú)動(dòng)于衷 松綁
    C.置之度外 瓦解
    D.視如敝屣 割裂

    2.單選題
    2021年1-6月,S市公路貨物周轉(zhuǎn)量約占全市貨物周轉(zhuǎn)量的:

    A.2.9%
    B.2.3%
    C.1.9%
    D.1.4%

    3.單選題小提琴替代不了二胡,芭蕾舞替代不了民族舞,西服替代不了中山裝,油畫和國(guó)畫各有千秋,不能比短長(zhǎng)。中西方的文化差異、審美標(biāo)準(zhǔn)不能            。因此,民族聲樂(lè)要用民族的眼光去        ,以具有中國(guó)特色的方式建立審美標(biāo)準(zhǔn)。西洋聲樂(lè)可以        ,但不能全盤吸收、照抄照搬。
    依次填入畫橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是:

    A.等量齊觀 考核 融合
    B.混為一談 評(píng)判 借鑒
    C.同日而語(yǔ) 衡量 效仿
    D.一概而論 審視 沿襲

    4.單選題逆挽是利用上下文語(yǔ)句之間在風(fēng)格、意境等方面的反差,達(dá)到出奇制勝、妙趣橫生的藝術(shù)效果的一種修辭方式。根據(jù)前后反差在不同方面的呈現(xiàn),逆挽詩(shī)可以分為5類:(1)峰回路轉(zhuǎn)型,這一類的前后差異主要體現(xiàn)為意境的變化,主要以前面的淺顯為后面的情感抒發(fā)或意象塑造作鋪墊;(2)急中生智型,雖也有前后意境的變化,但前后的反差主要表現(xiàn)為作詩(shī)的背景;(3)波瀾起伏型,這一類的前后差異主要體現(xiàn)為內(nèi)容的一波三折;(4)自問(wèn)自答型,一般是指前兩句是設(shè)疑,剩下兩句則是解釋該疑;(5)順勢(shì)而下型,這一類前面寫得有深意,但是后面卻順勢(shì)而下,意境風(fēng)格變得平淡。
    根據(jù)上述定義,下列屬于逆挽的是:
    ①獨(dú)臥夜半又驚醒,遙聞滔滔江水聲。推窗趁月向江望,原是漁人尿江中
    ②這個(gè)婆娘不是人,九天仙女下凡塵。生的兒子都是賊,偷來(lái)蟠桃獻(xiàn)至親
    ③一帆一槳一漁舟,一個(gè)漁翁一釣鉤。一俯一仰一場(chǎng)笑,一江明月一江秋

    A.①②
    B.①②③
    C.①
    D.②③

    5.單選題2021年末全國(guó)擁有城市公共汽電車70.94萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)車41.95萬(wàn)輛、比上年末增長(zhǎng)10.8%,占整個(gè)城市公共汽電車的比重為59.1%、提高了5.4個(gè)百分點(diǎn)。擁有城市軌道交通配屬車輛5.73萬(wàn)輛,增長(zhǎng)15.9%。擁有巡游出租汽車139.13萬(wàn)輛,下降0.2%。擁有城市客運(yùn)輪渡船舶196艘,增長(zhǎng)1.0%。
            2021年末全國(guó)城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路75770條,比上年末增加5127條,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度159.38萬(wàn)公里、增加11.17萬(wàn)公里,其中公交專用車道18263.8公里、增加1712.2公里。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路275條、增加49條,運(yùn)營(yíng)里程8735.6公里、增加1380.9公里,其中地鐵線路223條、7664.0公里,輕軌線路7條、262.9公里。城市客運(yùn)輪渡運(yùn)營(yíng)航線84條、增加1條,運(yùn)營(yíng)航線總長(zhǎng)度376.3公里、增加52.9公里。
            全年完成城市客運(yùn)量993.84億人,其中公共汽電車客運(yùn)量489.16億人、運(yùn)營(yíng)里程335.27億公里,分別比上年增長(zhǎng)10.6%和10.7%,城市軌道交通客運(yùn)量237.27億人、增長(zhǎng)34.9%,巡游出租汽車客運(yùn)量266.90億人、增長(zhǎng)5.4%,城市客運(yùn)輪渡客運(yùn)量0.51億人、增長(zhǎng)30.5%。

    根據(jù)上述資料,下列說(shuō)法正確的是:

    A.2020年,全國(guó)城市客運(yùn)量比2019年下降超過(guò)40%
    B.2021年,全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約是公共汽電車的26倍
    C.2021年末,全國(guó)擁有巡游出租汽車數(shù)量約比城市公共汽電車多近1倍
    D.2020年末,全國(guó)城市公交專用車道運(yùn)營(yíng)線路為16401.6公里

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